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シマノ ULTEGRA R8000 52X36T 11S Shimano FC-R8000 Ultegra 11spd。Shimano Ultegra Crankset 2x11 FC-R8000 52x36 165mm w/opkge。Shimano Ultegra FC-R8000 Crankset Excel Sports | Shop Online From。【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。SRAM NX リアディレイラー シフターセット。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。ビアンキ ホイール 前後セット。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。SwissStop Race Pro 2011 ブレーキパッド （カンパ用）。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。スペシャライズド S-Works Recon シューズ 40.5 ホワイト。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。シマノ アルテグラDi2 R8050 RD-8050-GS 11速。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ。Amazon | シマノ FC-R8000 52X36T 170mm 11S IFCR8000CX26 | シマノ。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。GR86 ブリッツ(BLITZ) ハンドブレーキレバー　サイドブレーキ。Shimano DURA-ACE 11S チェーンリング 50-34。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。TRIPEAK セラミックビックプーリー　12/14T ※11速専用品。NITTO b355 kite bar ハンドル BLUE LUG ブルーラグ。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。■Brompton Brake Caliper■ブロンプトン ブレーキキャリパー。廃盤CHRIS KING 2nut headset 1inc silver。たわみは皆無です。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。カーボンホイール 前後セット。クロモリ 丹下 ビンテージ カミヤ チャンピオン ロードバイクフレーム タンゲ。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。SHIMANO シマノ　DURA-ACE FC-7710 クランク　NJS